Infrastrutture civili
Strato di separazione nella costruzione stradale
Mantenere separati gli strati di terreno e garantire prestazioni portanti costanti.
Mantenimento dell’integrità strutturale
Nella costruzione stradale, la funzione di separazione di un geotessile non tessuto è fondamentale per prevenire la miscelazione di strati di terreno differenti, in genere il sottofondo a grana fine e lo strato di base granulare grossolano. Senza uno strato di separazione, le sollecitazioni indotte dal traffico fanno penetrare le particelle di aggregato nel sottofondo morbido, mentre il terreno fine migra verso l’alto. Questo provoca la contaminazione dello strato di base e una significativa perdita di capacità strutturale.
I nostri geotessili non tessuti agugliati agiscono come una robusta barriera fisica tra questi strati, preservando lo spessore e la granulometria previsti dello strato di base in aggregato. Ciò garantisce prestazioni portanti costanti per l’intera vita utile di progetto della pavimentazione, anche in presenza di carichi di traffico elevati e condizioni del terreno complesse.
Combinando la separazione con le intrinseche capacità di filtrazione e drenaggio, il geotessile gestisce inoltre le pressioni dell’acqua interstiziale nel sottofondo, migliorando ulteriormente la stabilità complessiva della struttura stradale.
Vantaggi principali
- Previene la miscelazione tra il terreno di sottofondo e lo strato di base in aggregato, mantenendo l’integrità strutturale
- Prolunga la vita utile della pavimentazione preservando lo spessore dello strato di base
- Riduce i costi di manutenzione a lungo termine prevenendo cedimenti differenziali
- Migliora la distribuzione dei carichi su terreni di sottofondo deboli
- Consente la costruzione su terreni con condizioni marginali
- Facilita il drenaggio trattenendo al contempo le particelle fini del terreno
Esempio di struttura a strati
Uno strato di separazione in geotessile viene generalmente posato tra il terreno naturale e gli strati strutturali in aggregato della strada.
- Strato di usura
Lo strato superficiale in asfalto o calcestruzzo che sopporta direttamente i carichi del traffico. - Strato di base
Uno strato granulare compattato o legato che distribuisce i carichi del traffico alla struttura sottostante. - Strato di sottobase
Uno strato granulare aggiuntivo che migliora la distribuzione dei carichi e contribuisce al drenaggio. - Strato di separazione in geotessile non tessuto
Installato tra gli strati in aggregato e il sottofondo per prevenire la miscelazione, supportare la filtrazione e contribuire al mantenimento della stabilità strutturale. - Terreno di sottofondo
Il terreno naturale o preparato che costituisce la fondazione della struttura stradale.
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